Nacionales
Sheinbaum descarta retrasos en tren de pasajeros Interoceánico tras incidente
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La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo descartó que el reciente incidente de carga afecte la reactivación del tren de pasajeros Interoceánico. El percance ocurrió en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec el pasado martes. Sheinbaum aclaró que no se trató de un descarrilamiento completo, sino de un percance menor. Las autoridades ya coordinan medidas de seguridad junto a una consultora alemana para reactivar el servicio de forma segura.
Detalles del incidente en el Tren Interoceánico
El martes pasado se reportó un suceso que alarmó a los habitantes de la región del Istmo. Dos unidades articuladas de un tren de carga sufrieron un percance en las vías federales del corredor. Diversos reportes en redes sociales alertaron de inmediato sobre un supuesto descarrilamiento mayor en la zona.
Sin embargo, la presidenta de México desmintió estas versiones durante su tradicional rueda de prensa matutina. Sheinbaum Pardo aclaró que los vagones de carga no cayeron por completo fuera de la vía férrea. Las autoridades federales correspondientes calificaron el suceso como un incidente operativo menor en las líneas férreas.
El personal técnico del Corredor Interoceánico se trasladó al lugar de los hechos para iniciar reparaciones. Las maniobras para restablecer el tránsito ferroviario comenzaron pocas horas después de reportarse la falla de carga. El gobierno federal ya realiza una investigación minuciosa para determinar las causas exactas del percance.
Este tipo de incidentes genera dudas entre la población sobre la solidez de la infraestructura ferroviaria nacional. La zona del Istmo de Tehuantepec cuenta con un suelo complejo que requiere mantenimiento constante y preventivo. Los técnicos evalúan si el peso de la carga o las vías causaron el movimiento de los vagones.
Avances para reactivar el tren de pasajeros Interoceánico
La presidenta de la República rechazó firmemente que este evento retrase los planes del transporte de personas. El servicio de pasajeros permanece suspendido temporalmente desde diciembre pasado debido a un descarrilamiento previo de consideración. Las autoridades buscan asegurar que el trayecto sea cien por ciento seguro antes de reabrir las taquillas.
Para lograr este objetivo, el Gobierno de México contrató los servicios de una prestigiosa consultora internacional. La firma alemana TÜV Rheinland ya entregó una serie de observaciones detalladas sobre el estado de la ruta. Estas recomendaciones técnicas son indispensables para corregir fallas estructurales y prevenir accidentes en el futuro cercano.
Andrés Lajous, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, encabeza los esfuerzos de corrección técnica. El funcionario trabaja en coordinación directa con los directivos del Corredor Interoceánico y las Fuerzas Armadas nacionales. El equipo interinstitucional elabora un plan de acción concreto para aplicar cada recomendación de la consultora de Alemania.
El gobierno de la República presentará un informe detallado sobre los avances de estas obras de mejora vial. La mandataria federal prometió que la reactivación del tren de pasajeros Interoceánico ocurrirá bajo los más altos estándares internacionales. La seguridad de los viajeros es el eje central de las decisiones presidenciales en esta materia.
Coordinación internacional para la seguridad de las vías
La participación de la empresa alemana TÜV Rheinland garantiza un diagnóstico objetivo sobre la red ferroviaria del Istmo. Sus especialistas analizan la calidad de los materiales de las vías, las curvas y los sistemas de frenado. El objetivo es corregir cualquier desviación técnica que ponga en riesgo la vida de los usuarios.
Andrés Lajous mantiene reuniones constantes para revisar el avance de las adecuaciones físicas en el tramo afectado. La coordinación con la Secretaría de Marina resulta fundamental para vigilar el progreso de las obras viales. Los recursos públicos se aplican con transparencia para acelerar los trabajos de mantenimiento profundo en la región.
El tren de pasajeros Interoceánico es una de las obras de conectividad más importantes del sureste de México. Su correcto funcionamiento impulsa el turismo local y reduce los tiempos de traslado entre Coatzacoalcos y Salina Cruz. Las comunidades de la región esperan con ansias la reanudación segura de las operaciones comerciales del tren.
La reactivación del tren de pasajeros del Istmo representa un pilar del desarrollo económico para el sur mexicano. El gobierno federal confirma que la seguridad de los ciudadanos es la prioridad antes de reabrir el servicio. Los trabajos de mantenimiento y corrección continuarán sin interrupciones durante las próximas semanas en las vías federales.
La coordinación entre la federación y expertos internacionales permitirá ofrecer un transporte moderno, eficiente, rápido y muy seguro. El Corredor Interoceánico sigue adelante con sus planes de conectar el Océano Pacífico con el Golfo de México.
Nacionales
[VIDEO] “Asesino y p**nche cobarde”: diputado del PRI confronta a Máynez por crisis del agua en Jalisco
Carlos Gutiérrez Mancilla, diputado federal del PRI, encaró a Jorge Álvarez Máynez, coordinador nacional de Movimiento Ciudadano, y lo responsabilizó políticamente por la situación que viven habitantes de Guadalajara y su zona metropolitana.
La crisis por la calidad del agua en Jalisco llegó este martes 20 de octubre hasta el Palacio Legislativo de San Lázaro y terminó en una confrontación política de alto tono.
“¡Asesino y cobarde!”, le gritó el legislador priista durante el intercambio, de acuerdo con videos y reportes difundidos desde la Cámara de Diputados.
🚨 «Eres un p**nche cobarde», el priista @CarlosGMancilla encaró al coordinador de @MovCiudadanoMX, @AlvarezMaynez, por la crisis del agua en Jalisco, para reprocharle que por culpa de su partido la gente está muriendo.
Además, arrojó agua puerca al escudo de MC en sus oficinas de la Cámara de Diputados.
Gritos, insultos y una crisis ciudadana convertida en espectáculo político.
— Fernanda Familiar (@qtf) October 20, 2026
Gutiérrez Mancilla acusó además a Máynez de cargar con responsabilidad por las afectaciones provocadas por el suministro de agua en malas condiciones en Jalisco.
El episodio elevó todavía más la confrontación alrededor de una crisis que durante las últimas semanas ha provocado protestas ciudadanas, enfrentamientos, investigaciones contra policías y una disputa abierta sobre las responsabilidades del gobierno de Jalisco.
Diputado del PRI lleva agua sucia a las oficinas de MC
La confrontación no terminó con el intercambio verbal.
Después del encuentro, Gutiérrez Mancilla acudió a las oficinas de Movimiento Ciudadano dentro de la Cámara de Diputados y vació agua sucia sobre el emblema del partido.
El priista aseguró que realizaba la protesta en representación de los habitantes de Jalisco y acusó a dirigentes de MC de esconderse frente a la crisis.
El gesto buscó trasladar simbólicamente a San Lázaro uno de los principales reclamos que se han repetido en Guadalajara: habitantes de distintas colonias han denunciado durante meses recibir agua turbia, con sedimentos y mal olor.
La problemática no comenzó en los últimos días. Reportes periodísticos documentan reclamos por la calidad y suministro del agua en la Zona Metropolitana de Guadalajara desde hace varios años.
El tema escaló durante octubre después de que miles de personas salieran a las calles para exigir agua limpia.
La protesta del 11 de octubre terminó en enfrentamientos frente a Casa Jalisco, donde policías antimotines utilizaron gas y chorros de agua para contener a manifestantes.
Posteriormente, el gobierno estatal reconoció irregularidades en la actuación policial. La Secretaría de Seguridad de Jalisco identificó a 17 elementos que habrían actuado fuera de protocolo y separó a dos policías de sus funciones mientras continúan las investigaciones.
La crisis del agua ya escaló a una disputa nacional
La discusión dejó de ser únicamente un problema local.
Durante los últimos días, dirigentes y legisladores de distintas fuerzas políticas han utilizado la crisis hídrica para cuestionar al gobierno de Pablo Lemus, gobernador de Jalisco y militante de Movimiento Ciudadano.
Incluso dentro de Morena han surgido diferencias sobre cómo abordar el tema.
Ricardo Monreal, coordinador de Morena en la Cámara de Diputados, rechazó sumarse a las exigencias para destituir a Lemus y sostuvo que retirar al gobernador no resolvería el problema estructural del agua.
“No me sumaré al linchamiento político ni a la exigencia de destitución del gobernador”, declaró Monreal, quien pidió abrir canales de diálogo entre los gobiernos federal y estatal.
El Congreso de Jalisco también analiza una propuesta para construir un nuevo acueducto Chapala-Guadalajara, con una inversión estimada en 11 mil 922 millones de pesos. El proyecto todavía debe ser discutido y aprobado por los legisladores locales.
Mientras esa discusión avanza, las protestas han continuado.
El 18 de octubre se realizó una segunda movilización para exigir agua limpia. Durante la jornada, un grupo de personas encapuchadas protagonizó destrozos en edificios públicos, entre ellos el Congreso de Jalisco y el Palacio de Justicia.
Así, una crisis que comenzó con denuncias ciudadanas por agua de mala calidad ya alcanzó al Congreso federal.
Esta vez, la discusión terminó con insultos, acusaciones directas y agua sucia arrojada sobre el símbolo de un partido político.
Nacionales
Chofer de Guadalupe Taddei es apoderado de proveedor investigado del INE
Jonathan Navarrete Torres, chofer de la presidenta del Instituto Nacional Electoral (INE), Guadalupe Taddei, aparece como apoderado de Corporativo Zeg, empresa proveedora de materiales electorales investigada por presuntas irregularidades, según un reportaje de Reforma.
La investigación, firmada por Érika Hernández y Rolando Herrera, señala que Navarrete recibió un poder general para pleitos y cobranzas el 28 de junio de 2023, casi dos años antes de incorporarse al organismo electoral.
Los registros citados indican que fue contratado como chofer de Taddei el 15 de abril de 2025. En su declaración patrimonial del 30 de junio de 2026, reportó un sueldo mensual de 45 mil 765 pesos y señaló como empleo anterior un puesto de conductor en Mercedes-Benz.
De acuerdo con el reportaje, no incluyó su representación de Corporativo Zeg en esa declaración. La información publicada no establece por sí misma que haya intervenido en la adjudicación de contratos.
¿Por qué la UIF bloqueó las cuentas de la empresa?
El 17 de noviembre de 2023, la Unidad de Inteligencia Financiera (UIF) ordenó bloquear las cuentas de Corporativo Zeg y Cajas Graf, otra proveedora electoral, mediante el acuerdo 401/2023.
Según documentos judiciales citados por El Imparcial, la UIF sostuvo que actuó a partir de una solicitud de asistencia de la Fiscalía General de la República, relacionada con posibles delitos que afectaban al sistema financiero.
Durante el litigio, la dependencia argumentó que existían indicios de operaciones con recursos de origen ilícito.
Las compañías obtuvieron resoluciones favorables contra el bloqueo en 2024. Los tribunales analizaron la legalidad de la medida, pero no determinaron si el dinero tenía un origen lícito o ilícito.
El reportaje también identifica como antiguo representante de las empresas a Jesús Octavio García González, quien posteriormente ocupó la Dirección de Administración del INE y dejó el cargo en abril de 2026.
La publicación de Sopitas consultada no incluía una respuesta de Taddei o del instituto a los señalamientos.
Nacionales
Salud admite desvío de medicamentos en hospitales públicos
El subsecretario de Integración Sectorial y Coordinación de Servicios de Atención Médica, Eduardo Clark, reconoció abiertamente la existencia de esquemas de desvío y venta ilegal de medicamentos extraídos desde hospitales y centros de salud del sistema público en el país.
El funcionario federal calificó como una práctica “dolorosa” que a pacientes y familiares se les niegue la entrega de insumos médicos dentro de las unidades de salud bajo el argumento de desabasto, para posteriormente ofrecérselos en venta en los alrededores de las mismas instalaciones.
“Desafortunadamente tenemos algunos casos, algunos documentados, algunos que tenemos que investigar más a detalle… de desvío de medicamentos, desde los hospitales y centros de salud hacia venta, incluso afuera de los propios hospitales”, precisó el subsecretario.
Clark enfatizó que la sustracción irregular incluye piezas con la leyenda explícita de propiedad exclusiva del Sector Salud y aclaró que no se trata de una conducta generalizada entre el personal médico.
Estrategia para erradicar el tráfico de fármacos
Para acotar el margen de maniobra de quienes incurren en este delito y frenar la fuga de insumos esenciales, la Secretaría de Salud implementa dos ejes de acción inmediatos:
- Identificación visual directa: Marcaje visible en los empaques con la leyenda “La Salud es un derecho. Medicamento gratuito”, con el objetivo de alertar a la ciudadanía sobre su prohibición de venta.
- Transformación y trazabilidad digital: Implementación de un sistema informático de rastreo integral para medicamentos de alto costo. Esta plataforma permitirá monitorear la cadena de custodia desde el almacén central hasta la entrega final al paciente, registrando el expediente del receptor y la justificación médica del suministro.
“Tenemos que ir acotando esos espacios para asegurar que los medicamentos que están en hospitales y centros de salud no se desvían de ahí, más que cuando se le entregan a un paciente de manera gratuita”, afirmó Clark.
Compra masiva de 6 mil millones de piezas para el periodo 2027-2028
Como parte de la estrategia para garantizar el abasto continuo en el sistema nacional de salud, el subsecretario anunció la proyección de adquisición de insumos médicos para los próximos años.
El Gobierno Federal contempla la compra de aproximadamente 6 mil millones de piezas de todo tipo de medicamentos y material de curación para el ejercicio 2027 y 2028. Este volumen abarca desde insumos básicos de consulta general hasta tratamientos especializados de fármacos destinados a hospitales de alta especialidad y unidades de primer nivel.
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