Ángel “N”, conocido como “El Tony”, es acusado de ser el líder de un grupo criminal vinculado al Cártel de Sinaloa que operaba en Tijuana, Baja California.

Ángel “N”, conocido como “El Tony” y señalado como líder de una célula del Cártel de Sinaloa en Tijuana, Baja California, fue arrestado durante un operativo de cateo realizado con el apoyo del Ejército Mexicano y la Guardia Nacional, según informó la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Gracias a las investigaciones llevadas a cabo por la Fiscalía General de la República (FGR), el Ministerio Público Federal obtuvo la autorización judicial para ejecutar una Orden Técnica de Investigación en una propiedad ubicada en la colonia El Pípila, en la delegación Presa Rural de Tijuana.

Con el respaldo del personal de la Defensa, el Ejército Mexicano y la Guardia Nacional brindaron seguridad periférica durante el cateo realizado el 12 de noviembre, para resguardar al personal ministerial.

En el lugar fueron detenidas cuatro personas, entre ellas Ángel “N”, quien según las investigaciones, es miembro de una célula del Cártel de Sinaloa y uno de los principales responsables de la violencia en la región.

Junto con “El Tony”, fueron arrestadas tres personas más. Durante el operativo, se les aseguraron dos armas de fuego, tres vehículos, dos cargadores, 75 cartuchos y un inmueble.

Los detenidos, así como lo asegurado, fueron puestos a disposición de la Fiscalía General de la República (FGR) para que se determine su situación jurídica y se continúe con la investigación.

El director de Petróleos Mexicanos (Pemex), Víctor Rodríguez Padilla, reconoció que la empresa alcanza al momento una deuda de 99 mil millones de dólares (mmdd), por lo que se iniciará con un plan de austeridad para bajar el endeudamiento.

El pasado 4 de enero el entonces Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, narró en su tradicional conferencia mañanera cómo su gobierno “logró el rescate” de la petrolera mexicana.

En ese momento López Obrador celebró un segundo rescate de Pemex, jactándose de que los “neoliberales” y “porfiristas” no lograron destruir a la paraestatal “como era su perversa intensión”, de acuerdo a sus propias palabras.

Diez meses después, Víctor Rodríguez Padilla, titular de Pemex en el gobierno de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, reconoció que la empresa tiene un endeudamiento multimillonarios cercano a los 100 mmdd, por lo que se iniciará con un plan de “austeridad republicana”.

Los pasos a seguir serán la eliminación de gastos redundantes y compactación de costos, por lo que se reducirá la cantidad de empresas filiales y la reintegración en una sola empresa, buscando así reducir la deuda a 50 mmdd.

“Vamos a reintegrar a Pemex en un solo Pemex, actualmente tiene subsidiarias. Los vamos a juntar, vamos a tener ahorros muy importantes con la fusión y vamos a tener una empresa más ligera, una empresa más robusta, una empresa más resiliente, pero al mismo tiempo también más sustentable.

“Vamos a continuar con la reducción del endeudamiento, ahorita tenemos una deuda de 99 mil millones de dólares, una deuda financiera, la vamos a seguir bajando”, explicó Rodríguez Padilla.

Se buscará además, dijo Rodríguez Padilla, incrementar la productividad e incrementar la eficiencia operativa para alcanzar niveles como el que tienen las mejores petroleras del mundo.

También se buscará el incremento de la producción de fertilizantes y el desarrollo de proyectos mixtos con la Comisión Federal de Electricidad (CFE), entre otros.

La administración durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador a cargo de Octavio Romero, dejó números rojos a su salida al tener perdidas por 430 mil millones de pesos, equivalentes a 21 mil 500 mdd, sólo entre enero y septiembre del 2024.

La emblemática camioneta Tiguan, que ha sido uno de los modelos insignia de la planta de Volkswagen en Puebla, llegará al final de su producción el próximo 19 de noviembre, marcando el cierre de una importante era para la armadora alemana en México.

El cese de producción de este exitoso modelo tendrá un impacto significativo en la fuerza laboral, ya que aproximadamente 1,800 técnicos entrarán en un periodo de paro laboral mientras se realiza su reubicación en otros sectores de la planta.

La empresa ha organizado un emotivo evento de despedida en la Nave 3 de Pintura, donde los trabajadores de los tres turnos tendrán la oportunidad de participar en un momento histórico. Los empleados podrán firmar la última carrocería y tomarse fotografías con la unidad final en los siguientes horarios:

– Primer turno: 13:00 a 15:00 horas

– Segundo turno: 16:00 a 18:00 horas

– Tercer turno: 00:00 a 2:00 horas

La Tiguan ha sido uno de los modelos más exitosos producidos en la planta poblana. Las cifras de producción demuestran su importancia, pues de enero a junio de 2024 se ensablaron 79,138 unidades

El paro de labores se extenderá por varios meses, ya que iniciará en diciembre de 2024, continuará durante enero y febrero de 2025 y finalizará en la semana 9 de marzo de 2025.