El Tren Maya registró una brecha operativa cercana a 867 millones de pesos durante el segundo trimestre de 2026, pese al aumento de visitantes relacionado con el Mundial, según información financiera consultada por El Financiero.

Entre abril y junio, los ingresos por servicios sumaron 117 millones de pesos, mientras los costos de operación alcanzaron 985 millones. Las cifras están redondeadas y no incluyen las transferencias gubernamentales como ingresos propios del ferrocarril.

El resultado muestra que la venta de boletos y otros servicios no cubre los recursos necesarios para operar el proyecto administrado por la Secretaría de la Defensa Nacional.

Junio registra los ingresos más bajos

Junio presentó los menores ingresos por pasajeros del trimestre y el mayor gasto operativo, aunque coincidió con el inicio de las vacaciones y del Mundial 2026.

El desempeño indica que el flujo turístico generado por el torneo no se trasladó suficientemente hacia las rutas ferroviarias. Entre los factores mencionados están una menor actividad turística en el sureste, la llegada de sargazo y la limitada integración con otros medios de transporte.

Sin embargo, los estados financieros no permiten atribuir el resultado exclusivamente a estos factores.

Subsidios mantienen operación del Tren Maya

Durante el segundo trimestre, la empresa recibió 417 millones de pesos en transferencias presupuestarias. Estos recursos ayudaron a financiar la operación, pero fueron inferiores a los costos registrados.

El Gobierno federal ha señalado que el proyecto podría mejorar su posición financiera cuando comience el servicio de carga. La llegada de las locomotoras fue anunciada en julio y la inauguración está prevista para 2027.

Hasta entonces, la diferencia entre ingresos propios y costos mantiene al Tren Maya dependiente de recursos públicos. Su viabilidad financiera estará vinculada al crecimiento de pasajeros, la integración turística, el control de gastos y los ingresos que genere el transporte de mercancías.

Tabasco.- Andrés Manuel López Beltrán, conocido políticamente como «Andy» López, desató opiniones encontradas tras ser captado consumiendo alimentos sencillos en la vía pública durante sus recientes recorridos por la entidad.

El hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, quien aspira a una diputación federal por el Distrito 6 de cara a los comicios de 2027, ha defendido sus actividades bajo una narrativa de cercanía y austeridad social.

«¿Si no fuera austero podría hacer esto?», cuestionó el exsecretario de organización de Morena al mostrarse con simpatizantes comiendo tortas de jamón en calles tabasqueñas.

Mientras que los simpatizantes del partido defienden estas acciones como muestras de identidad y trabajo de territorio, bloques de la oposición han criticado la estrategia.

HUMILDAD ARTIFICIAL PARA MANIPULAR

Los detractores señalan que se trata de actos anticipados de campaña encaminados a construir una imagen de humildad artificial con fines electorales, contrastando sus giras actuales con reportes previos sobre su estilo de vida en la Ciudad de México y en el extranjero.

Avicultores del estado de Puebla encendieron las alarmas ante el incremento en la venta de huevo importado a granel, por lo que exhortaron a la población a no dejarse llevar únicamente por un precio bajo y verificar la frescura del producto para evitar riesgos a la salud derivados de un mal manejo de red fría.

Jorge García de la Cadena Romero, presidente de la Asociación de Avicultores de Tehuacán, precisó que existe una diferencia sustancial en la frescura del alimento: mientras que el huevo nacional llega a la mesa de los consumidores entre tres y cuatro días después de la postura, la mercancía proveniente del extranjero puede registrar un traslado y almacenamiento de más de un mes.

El quiebre de la cadena de frío y el lavado de la cáscara

Uno de los factores técnicos clave explicados por el sector avícola radica en el procesamiento del huevo en Estados Unidos, donde es habitual lavar el producto antes de su distribución. Este procedimiento elimina la cutícula natural de la cáscara —una capa protectora que impide la entrada de microorganismos—, lo que vuelve obligatorio mantener la refrigeración continua de forma estricta.

El peligro se intensifica cuando se rompe la cadena de frío durante el traslado transfronterizo o el acopio en puntos de venta a granel. La pérdida de temperatura adecuada convierte al producto en un entorno propicio para el desarrollo de bacterias como la Salmonella, incrementando las Enfermedades Transmitidas por Alimentos (ETA).

Consecuencias gastrointestinales por consumo de producto contaminado

El consumo de huevo en mal estado puede derivar en cuadros de intoxicación o infecciones gastrointestinales severas. Entre los síntomas más recurrentes se encuentran:

• Diarrea y vómito constante
• Dolor abdominal agudo y calambres
• Fiebre elevada y malestar generalizado

El sector advirtió que la deshidratación rápida generada por estos padecimientos requiere atención médica inmediata, presentándose un riesgo mayor en grupos vulnerables como niños, adultos mayores y personas con patologías previas.

Impacto en la economía local y la producción avícola en Puebla

Además de la prevención sanitaria, los productores destacaron la importancia económica de preferir el comercio local. Puebla se posiciona como el segundo productor de huevo a nivel nacional, aportando el 15% del volumen total del país con un promedio de más de 7 mil 200 millones de piezas al año (7.2 billones) y sosteniendo más de 46 mil empleos directos.

El gremio concluyó que el ahorro momentáneo en el costo por kilo no compensa las probables complicaciones de salud, por lo que reiteró la recomendación de revisar la procedencia, el estado de la cáscara y los métodos de almacenamiento antes de realizar la compra.