El presidente de Estados Unidos aseguró que el avión es un lujo sin precedente y dijo que lo llevará a la cumbre de la OTAN en Turquía.

El presidente estadounidense Donald Trump mostró el nuevo Air Force One, un jumbo que antes pertenecía a Qatar y que ha sido convertido en el avión presidencial oficial de Estados Unidos.

Trump aseguró que la aeronave es “un lujo que nadie ha visto jamás” y adelantó que la llevará a la cumbre de la OTAN en Ankara, Turquía, el próximo mes.

Un avión con nueva imagen presidencial

La nueva aeronave deja de lado el exterior azul de la era Kennedy que tenía el avión anterior para adoptar una imagen más audaz, con la mitad inferior pintada de azul marino y una franja roja por encima.

El lado izquierdo del avión, por donde aborda el presidente, lleva el sello presidencial, mientras que la cola de la aeronave luce una enorme bandera estadounidense.

“Este avión fue transformado en una Casa Blanca voladora con un nivel de lujo que nadie ha visto jamás”, comentó Trump desde el interior del enorme hangar de la Base Andrews, mientras un par de cientos de integrantes de la Fuerza Aérea reunidos observaban. Habló después de bajar del nuevo avión, mientras sonaba su tema característico “God Bless the USA”.

Confirmó que llevará el nuevo jet a la cumbre de la OTAN en Ankara, Turquía, el próximo mes, e indicó que regresará a China “en algún momento”, presumiblemente en referencia a la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico que China albergará en noviembre. Su regreso de la cumbre del Grupo de los 7 en Francia esta semana fue el último viaje planificado a bordo del viejo Air Force One, manifestó.

“Ahora, cuando aterrizamos en aeropuertos en Londres y en Alemania y en distintos lugares, nadie supera a éste, y así es como debe ser para nuestro país”, indicó Trump, quien precisó que los colores y el diseño eran “a mi gusto”.

Agregó que el nuevo Air Force One hará un sobrevuelo durante las celebraciones del 4 de julio el próximo mes.

El obsequio de Qatar está sirviendo como un avión “puente” para transportar al presidente hasta que lleguen los nuevos aviones encargados directamente a Boeing. Eso está previsto para 2028.

El gobierno aceptó formalmente el año pasado un lujoso jet Boeing 747 de Qatar para usarlo como avión presidencial, pese a las dudas sobre la ética y la legalidad de aceptar un regalo tan costoso de un gobierno extranjero. Trump ha insistido en que no volará en el jet catarí una vez que deje el cargo y que la aeronave sería donada a una futura biblioteca presidencial.

Trump dijo este viernes que Estados Unidos estaba en “un pequeño atasco” mientras esperaban la entrega de los nuevos jets directamente de Boeing, que originalmente estaban programados para 2024 pero se han retrasado. Recordó haberle pedido al emir de Qatar el uso de uno de sus aviones.

“Verán, un presidente normal no haría esto. Un presidente normal quiere mantenerse alejado de los aviones”, comentó Trump el viernes. “Pero nuestro país tiene que ser representado adecuadamente”.

La Fuerza Aérea indicó en un comunicado de prensa el viernes que cualquier avión considerado Air Force One “debe cumplir rigurosos requisitos de seguridad” y que el avión catarí “fue modificado bajo un enfoque de ingeniería disciplinado que priorizó estas capacidades fundamentales exactas por encima de todo lo demás”. La Fuerza Aérea también señaló que “gran parte del diseño interior previo” del avión se mantuvo intacta.

La Fuerza Aérea ha dicho anteriormente que las modificaciones de seguridad del jet costarían menos de 400 millones de dólares.

Los esfuerzos de Trump por rediseñar el avión presidencial se remontan a su primer mandato, cuando ordenó que una flota entrante de nuevos jets adoptara un esquema de colores casi idéntico al de su avión personal.

El entonces presidente Joe Biden revirtió la decisión en marzo de 2023, después de que una revisión de la Fuerza Aérea indicara que los colores más oscuros podrían aumentar los costos y retrasar la entrega de los nuevos jets, pero una vez que Trump regresó al cargo, volvió a los colores que deseaba para el avión.

Otros jets del gobierno que transportan a otros altos funcionarios del gobierno también usarán un esquema de colores similar en rojo, blanco y azul marino, informó la Fuerza Aérea este año.

Un portavoz de la Fuerza Aérea, que habló bajo condición de anonimato para tratar planes sensibles, dijo a The Associated Press que los dos aviones actuales, conocidos como VC-25A, no se retirarán.

En cambio, permanecerán en la flota hasta que los nuevos aviones de Boeing, denominados VC-25B, entren en servicio, explicó el portavoz.

No está claro cómo se utilizarán los jets más antiguos, pero el portavoz indicó que tanto el jet catarí como los VC-25A estarán disponibles para su uso y que “el Grupo de Transporte Aéreo Presidencial seleccionará la aeronave apropiada para cada misión en función de los requisitos operativos”.

Maru Campos, gobernadora de Chihuahua, pidió al Gobierno federal y a la presidenta Claudia Sheinbaum entregar al gobernador con licencia de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, para que enfrente las acusaciones del Departamento de Justicia de Estados Unidos por presuntos vínculos con el crimen organizado.

A través de un video difundido en sus redes sociales, la mandataria estatal sostuvo que la actual tensión entre México y Estados Unidos en materia de seguridad es consecuencia de la protección que, según afirmó, el gobierno de Morena brinda a funcionarios señalados por autoridades estadounidenses.

«Lo que atenta más contra la soberanía de México no es un gobierno extranjero, sino la impunidad del crimen organizado», afirmó Campos Galván.

«Hay servidores públicos con solicitudes de aprehensión que son cobijados, abrazados y cuidados, sin que, al día de hoy, sepamos nada de ellos ni de sus casos (…) Las fiscalías persiguen a quienes combatimos el crimen mientras no tocan a los acusados de vínculos con el narcotráfico. Y desde el oficialismo se le llama defender la patria», expresó.

En respuesta, la dirigente nacional de Morena, Ariadna Montiel, arremetió en contra de la gobernadora de Chihuahua. A través de una publicación en su cuenta de Twitter, la líder del partido del gobierno acusó a la gobernadora de «promover» la intervención extranjera en el marco de la muerte de dos agentes estadounidenses en un accidente.

«¿Cómo te atreves a querer dar lecciones de ‘seguridad y soberanía’ después de que promueves la intervención extranjera?, tienes a Chihuahua dentro de los estados con mayor violencia y abandonas el gobierno por dos semanas», escribió.

El exembajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, provocó una intensa controversia binacional tras la difusión de los primeros fragmentos de su próximo libro memorístico.

De acuerdo con los adelantos editoriales de la obra, la cual saldrá a la venta el próximo 28 de julio de 2026, el expresidente Andrés Manuel López Obrador, conocido ampliamente como AMLO, manifestó una profunda inquietud por las declaraciones que Ismael «El Mayo» Zambada pudiera rendir ante las autoridades judiciales norteamericanas.

Las revelaciones diplomáticas detallan que el exmandatario temía que el líder del Cártel de Sinaloa expusiera nexos de corrupción de funcionarios públicos de su administración, reactivando las tensiones políticas entre la Ciudad de México y Washington.

Revelaciones de El susurrador y críticas a la estrategia de seguridad

Por un lado, el diplomático estadounidense sustenta sus afirmaciones en los testimonios confidenciales de un prominente hombre de negocios mexicano, a quien describe bajo el pseudónimo de «El susurrador». Este personaje, identificado como un amigo cercano y consejero informal del expresidente AMLO, habría compartido de primera mano las preocupaciones del Ejecutivo federal tras la captura de Zambada en suelo norteamericano.

Asimismo, el texto titulado Borderlands: My fight for an inclusive America detalla el distanciamiento definitivo entre Salazar y el Gobierno de México durante el cierre del sexenio pasado. El exembajador critica abiertamente el modelo de seguridad conocido como «abrazos, no balazos», al cual califica como un fracaso rotundo en el combate a las organizaciones transnacionales.

Por otra parte, la publicación aborda los riesgos que implicó la aprobación de la Reforma Judicial en el país. El autor argumenta que la elección de jueces mediante el voto popular abre canales de riesgo para que los grupos delictivos aumenten su influencia operativa dentro de las estructuras de justicia de las entidades federativas.

Dilemas migratorios y el panorama político de América del Norte

Por otro lado, los escritos de Ken Salazar extienden los cuestionamientos hacia la administración del presidente Joe Biden y el desempeño de Kamala Harris en la agenda fronteriza. El exrepresentante coincide de manera parcial con los diagnósticos de Donald Trump respecto a las deficiencias presupuestales y el subdesarrollo que arrastran las aduanas compartidas. De este modo, el libro promueve una visión integracionista para América del Norte, advirtiendo que el trabajo coordinado entre las tres naciones constituye la única vía efectiva para frenar el tráfico de fentanilo y ordenar los flujos migratorios actuales.

Finalmente, el exembajador confiesa en sus memorias que evaluó la posibilidad de buscar la nominación presidencial por el Partido Demócrata, un plan que quedó cancelado cuando la organización omitió las elecciones primarias. Los analistas internacionales esperan que la aparición íntegra del volumen genere nuevos pronunciamientos por parte de las secretarías de Estado mexicanas. En conclusión, el entorno político resentirá el impacto de estas revelaciones, mientras la defensa legal de AMLO mantendrá sus argumentos de soberanía e integridad institucional frente a las acusaciones vertidas desde el extranjero.