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Nacionales

Claudia Sheinbaum anuncia tres nuevas líneas de trenes

La próxima administración federal, encabezada por Claudia Sheinbaum, desarrollará tres nuevas rutas de trenes de pasajeros. Este ambicioso proyecto tiene como objetivo fortalecer el sistema ferroviario del país y mejorar la conectividad mediante este tipo de transporte, lo que a su vez generará empleos y fomentará el desarrollo de obra pública.

En una reciente conferencia de prensa, Sheinbaum anunció que como parte de su plan de trenes de pasajeros se construirán las siguientes rutas:

  • CDMX-Querétaro-Guadalajara
  • AIFA-Pachuca
  • CDMX-Nuevo Laredo

Sheinbaum explicó que se están analizando diversas opciones para avanzar en estas obras, incluyendo otras posibles conexiones, como la de Coatzacoalcos, Veracruz, que se conectaría con el Tren Maya.

CDMX-Querétaro-Guadalajara

En cuanto a la ruta CDMX-Querétaro- Guadalajara, está diseñada para eventualmente extenderse hasta Nogales, Sonora, mejorando así la conectividad en el norte del país.

AIFA-Pachuca

Con una longitud de 150 kilómetros, esta ruta conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con la ciudad de Pachuca, facilitando el transporte de pasajeros en esta región.

CDMX-Nuevo Laredo

Esta ruta, que incluirá paradas en San Luis Potosí y Monterrey, abarcará aproximadamente 1,143 kilómetros, convirtiéndose en una de las rutas ferroviarias más extensas del país.

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Durante la conferencia, Sheinbaum destacó que el primer paso es asegurar el derecho de vía, y que se deberán negociar con los concesionarios actuales para utilizar las vías existentes de carga para los nuevos trenes de pasajeros.

En algunos casos, como el proyecto México-AIFA, se considerará la posibilidad de construir vías nuevas para los trenes de pasajeros, dejando las vías de carga paralelas.

 

Esto, aunque más costoso, permitiría tener trenes confinados capaces de alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora, similares al Tren Maya.

La virtual presidenta electa enfatizó la importancia de que estos trenes se construyan en México, y agregó que se pretende que la ruta ferroviaria se extienda hacia el Pacífico.

Sheinbaum explicó que se busca adoptar esquemas similares a los del Tren Maya para la construcción de estas nuevas rutas.

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Esto implica que una parte de las obras sea realizada por ingenieros militares, mientras que otros tramos se desarrollen mediante concesiones.

El plan de Claudia Sheinbaum está destinado a modernizar el sistema de transporte en México.

Este proyecto no solo mejorará la conectividad y la movilidad, sino que también impulsará el crecimiento económico y el desarrollo regional a través de la creación de empleo y la inversión en infraestructura pública.

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Nacionales

La impactante revelación que dio André Marin antes de morir

El pasado 16 de septiembre se dio a conocer la muerte del comentarista André Marín a los 52 años de edad a causa de complicaciones de salud que tuvo luego de una cirugía de transplante doble de pulmón.

En este contexto, se comenzaron a viralizar una serie de entrevistas que el comentarista dio antes de su muerte, en especial una en la que hizo impactantes revelaciones.

Se trata de una entrevista con Pati Chapoy en donde indicó que el 2022 fue el peor año de su vida por diversos problemas de salud, la mayoría a causa del estrés laboral.

“El año pasado, el 22, que sí fue el peor de mi vida. En enero me explota el estómago, (terminó en) terapia intensiva. Salgo, muy bajo de peso, me duele y tengo problemas en la espalda. En marzo me operan y me operan mal. Médicos, tratamientos y revisiones”, detalló el comentarista deportivo en la entrevista con Pati Chapoy.

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Nacionales

Protección Civil en México, de la práctica a la realidad

México ha enfrentado diferentes desastres naturales cuyo impacto histórico aún es recordado por la pérdida de bienes materiales y vidas humanas.

El 6 de mayo de 1986 se publicó el decreto por el que se creó el Sistema Nacional de Protección Civil (SINAPROC), mismo que a la postre se convertiría en un referente mundial por la articulación y coordinación de los diferentes niveles de gobierno para la prevención de desastres y la atención de emergencias.

Cada año el SINAPROC promueve acciones coordinadas para la protección de la población contra diversos peligros.

Fenómenos perturbadores

Fenómenos de origen natural

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– Geológicos

– Hidrometeorológicos

Fenómenos de origen antrópico

– Químico-Tecnológicos

– Sanitario-Ecológicos

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– Socio-Organizativos

Su creación dio paso a la implementación de normas oficiales que establecen los procedimientos para prevenir accidentes.

Así como la conformación de programas y unidades internas de protección civil para saber cómo actuar en caso de un desastre.

El más claro ejemplo sobre la implementación de los programas internos de protección civil son los sismos, que destacan entre los fenómenos naturales con mayor impacto en el país y por los que incluso se realizan simulacros anuales.

Aunque dichos ejercicios no siempre son tomados con seriedad y se olvidan en los casos de una emergencia real.

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Se estima que desde 1980 los desastres en México han cobrado la vida de más de 6 mil personas, generando un costo superior a los 4 mil millones de dólares.

Si bien la protección civil fue impulsada por el Estado Mexicano, los especialistas consideran que la cultura organizativa y de prevención está en manos de la población, pues siempre se debe estar preparado ante cualquier contingencia.

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Nacionales

Despojan de 200 mil pesos a un abuelito en Guadalajara

Despojan de 200 mil pesos a un abuelito en Guadalajara. El incidente ocurrió en Jalisco, donde seis individuos asaltaron a un hombre mayor, robándole 200 mil pesos, joyas y un automóvil.

El robo a mano armada sucedió en la colonia Terranova, cuando la víctima se dirigía a un banco.

Los delincuentes interceptaron al adulto mayor en una camioneta, exigiendo el dinero y pertenencias.

La víctima informó a las autoridades y se inició una investigación para localizar a los responsables.

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