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¿A que acuerdos se llegaron para que se reabriera la autopista México-Puebla?

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Este sábado se reabrió completamente la circulación en la autopista México-Puebla y en otras cuatro vialidades bloqueadas en Puebla y Tlaxcala.

Funcionarios federales y estatales, así como los ejidatarios que realizaron manifestaciones también en la carretera federal México-Puebla, Arco Norte, carretera México-Veracruz y autopista Tlaxco-Tejocotal, tomaron este acuerdo.

Casi a las 4:00 horas, a través de su cuenta de X, Aquino Limón informó sobre la conclusión de la “mesa de diálogo entre autoridades federales, estatales y ejidatarios (…)”, la cual se llevó a cabo en Casa Aguayo, despacho oficial de la gubernatura de Puebla.

Asimismo, abundó que “será el próximo lunes 12 de agosto, cuando los ejidatarios, sus comisiones y asesores sean recibidos en las instancias federales para dar acompañamiento y seguimiento a sus demandas”, y resaltó que el gobierno estatal “es sensible, abierto y respetuoso a los mecanismos que coadyuven a la paz social y a la gobernabilidad, incluso, más allá de nuestro territorio”.

Aquino Limón y el encargado de la Unidad de Gobierno de la Secretaría de Gobernación Federal, Tonatiuh Ramírez Guevara, comenzaron las negociaciones anoche y destacaron su interés por privilegiar el diálogo y evitar mayores afectaciones a la ciudadanía.

La autopista México-Puebla estuvo reabierta parcialmente todo este viernes, como acordaron los ejidatarios de Ignacio López Rayón, municipio de Santa Rita Tlahuapan, con la Segob, lo que permitió reducir el tráfico.

En las carreteras México-Puebla y México-Veracruz, además de la autopista Tlaxco-Tejocotal, los manifestantes optaron por realizar bloqueos intermitentes; sin embargo, el Arco Norte estuvo bloqueado en su totalidad a la altura de Calpulalpan, Tlaxcala, lo que provocó filas kilométricas de vehículos y el reclamo de empresarios que exigieron que se retomara el paso libre en estas vías.

Cabe destacar que esta manifestación comenzó a la par de la registrada en Tlahuapan y este viernes se cerraba durante dos horas y se abría otras dos, una secuencia que inició en la mañana y continuó hasta la noche de este viernes.

En la Central de Autobuses (CAPU), las corridas tienen la advertencia de que los viajes de Puebla a Ciudad de México duran más de cuatro horas, prácticamente el doble del tiempo anterior a las protestas.

Ante tal situación, una buena parte de los conductores de unidades de carga han decidido seguir su ruta por Morelos para continuar hacia la capital del país, ante la posibilidad de que en cualquier momento pudiera retomarse el bloqueo.

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Checo Pérez ya habría firmado con Cadillac para regresar a la F1

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Sergio ‘Checo’ Pérez sería piloto titular de Cadillac en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, según reveló el diario alemán Bild.

Checo Pérez llegaría a Cadillac en 2026

La noticia, publicada por el medio alemán Bild, uno de los más influyentes en el automovilismo europeo, asegura que Cadillac ha elegido a Checo Pérez como su principal figura para su entrada oficial en la Fórmula 1, junto con General Motors.

El piloto tapatío, asegura Bild, habría firmado un contrato desde hace meses con Cadillac, convirtiéndose en el rostro latinoamericano de la nueva escudería y parte clave del plan para posicionar a General Motors en la élite del automovilismo.

Cadillac listo para revolucionar la F1

Cadillac ingresará a la Fórmula 1 como constructor oficial a partir de 2026, aprovechando el nuevo reglamento técnico que regirá en esa temporada.

Contar con un piloto de la talla de Checo Pérez no solo fortalece el proyecto deportivo de Cadillac, también representa un importante atractivo comercial, especialmente en el mercado latinoamericano y estadounidense.

¿Quién será el compañero de Checo Pérez?

El diario alemán Bild también apunta que el compañero de Checo Pérez sería el estadounidense Colton Herta, estrella de la IndyCar

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Kristi Noem presume que Sheinbaum detiene migrantes porque Trump la obligó

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La secretaria de Seguridad Nacional de Estados Unidos, Kristi Noem, presumió este miércoles que Claudia Sheinbaum está deteniendo migrantes porque Donald Trump la obligó.

“La presidenta de México me dijo que ha devuelto a sus países a más de medio millón de personas que se encontraban en México, antes de que llegaran a nuestra frontera. Deberíamos contabilizar eso como deportaciones; no llegaron a la frontera, ella les hizo dar media vuelta, pero porque usted la forzó también”, señaló.

Lo anterior lo indicó durante una reunión con el presidente de Estados Unidos y el secretario de Estado Marco Rubio, en donde destacó que México aceptó colaborar con ellos.

“México finalmente ha decidido venir a la mesa y ahora va a retener a mucha más gente de la que nosotros podamos mandar de vuelta a sus países”, señaló Noem ante Trump.

Kristi Noem le dijo a Donald Trump que “la presidenta de #México me dijo que ha devuelto a poco más de medio millón de personas antes de que lleguen a nuestra frontera». pic.twitter.com/iSs3z1y3nB
— La Crónica de Hoy (@LaCronicaDeHoy) April 30, 2025

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¿Qué presidente de México dio más recursos a empresas fantasma?

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De acuerdo con una investigación de Quinto Elemento Lab, con Andrés Manuel López Obrador se siguió dando recursos a empresas fantasma y además se desplomó la identificación del SAT de este tipo de emprsas.

La investigación reveló que en el sexenio de Vicente Fox se identificaron los primeros contratos del gobierno con empresas fantasma.

Con Felipe Calderón fue que las empresas obtuvieron más recursos federales, pero con Enrique Peña Nieto se multiplicaron los convenios.

Sin embargo, aunque se comprometieron a eliminarlo, AMLO siguió contratando empresas fantasma y el SAT dejó de identificarlas.

A continuación se resalta el gasto por sexenio de los últimos cuatro gobiernos:

Vicente Fox:

mil 102 millones 827 mil 640 pesos

Felipe Calderón:

5 mil 333 millones 565 mil 345

Enrique Peña Nieto:

4 mil 873 millones 38 mil 585

Andrés Manuel López Obrador:

182 millones 840 mil 799