Las playas Sol y Brisas del Paraíso, en Tabasco, fueron cerradas tras la aparición de grandes manchas de chapopote que afectan el mar y la pesca local

Una nueva crisis ambiental afecta a la costa tabasqueña. Las playas Sol y Brisas del Paraíso, ubicadas en el municipio de Paraíso, Tabasco, permanecen cerradas al público luego de que extensas manchas de chapopote aparecieran en la zona costera, generando preocupación entre la población local y fuertes reclamos por parte del sector pesquero.

La contaminación, que fue detectada recientemente, llevó a las autoridades municipales a izar la bandera negra, lo que implica la prohibición total de acceso al mar para bañistas y pescadores. La medida se adoptó como respuesta inmediata para proteger la salud pública y mitigar los daños ecológicos.

Pescadores de la región denunciaron que las manchas de crudo no solo han afectado el agua y la arena, sino que también han impregnado sus embarcaciones y redes, obstaculizando seriamente su actividad diaria. Ante esta situación, han exigido públicamente que Petróleos Mexicanos (Pemex) emita un informe detallado sobre el origen de la contaminación y las acciones que planea para remediar la situación.

Por su parte, el gobierno municipal de Paraíso confirmó la gravedad del incidente mediante un comunicado oficial. “La presencia de chapopote abarca toda la zona costera. Para atender este problema con la mayor brevedad, hemos iniciado los trabajos correspondientes y establecido comunicación con dependencias estatales y federales”, señalaron las autoridades.

Este episodio no es un caso aislado. Apenas el pasado 24 de abril, la misma región enfrentó un problema similar que llevó al cierre temporal de las playas. En aquella ocasión, cuadrillas de limpieza se desplegaron para retirar el material contaminante de la costa, logrando reabrir las playas tras varios días de labores intensas.

Hasta el momento, no se ha confirmado el origen exacto del derrame actual, aunque las miradas apuntan nuevamente a las operaciones petroleras en la región, dada la cercanía de plataformas y ductos operados por Pemex en el litoral tabasqueño. Sin embargo, la empresa estatal no ha emitido, hasta ahora, un pronunciamiento oficial sobre el incidente.

Las autoridades locales han reiterado su compromiso para resolver la emergencia y han pedido a la población mantenerse informada a través de los canales oficiales. Asimismo, exhortaron a visitantes y residentes a respetar la bandera negra y evitar cualquier contacto con las aguas contaminadas hasta nuevo aviso.

Este nuevo evento pone en el centro de la discusión los riesgos ambientales asociados con la explotación petrolera en la región y la necesidad urgente de medidas de prevención y respuesta más eficaces para proteger tanto el ecosistema marino como las comunidades que dependen de él para subsistir.

Juan José Sánchez Martínez, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y Alimentos Condimentados (Canirac) en Puebla, presentó el evento gastronómico “Sabores del 5 de Mayo”, una iniciativa que destaca el mole poblano como el platillo icónico de la región. Esta experiencia culinaria busca promover la riqueza cultural y gastronómica de Puebla, atrayendo a locales y turistas.

Fecha y lugar del evento

El evento se llevará a cabo el próximo 8 de mayo en la explanada de la parroquia de San Andrés Cholula, un escenario histórico que resalta la relevancia cultural de esta celebración. Este espacio emblemático será el punto de encuentro para los amantes de la gastronomía poblana.

Una experiencia gastronómica única

“Sabores del 5 de Mayo” está diseñado para recibir a 500 comensales, quienes disfrutarán de diversas interpretaciones del mole poblano elaboradas por 25 reconocidos restaurantes de Puebla. Cada propuesta reflejará la creatividad y tradición que caracterizan a este platillo, Patrimonio Cultural de México.

Detalles del boleto

Por un costo de 650 pesos, los asistentes tendrán acceso a:

• Menú de tres tiempos con mole poblano como protagonista.
• Bebidas ilimitadas (no alcohólicas).
• Espectáculo cultural y artístico que enriquecerá la experiencia.

Un evento para promover la gastronomía poblana

Juan José Sánchez Martínez destacó que esta iniciativa no solo busca deleitar paladares, sino también posicionar a Puebla como un destino gastronómico de primer nivel.

“El mole poblano es un símbolo de nuestra identidad, y con este evento queremos que más personas descubran su sabor y su historia”, afirmó el presidente de Canirac Puebla.

Reserva tu lugar

No pierdas la oportunidad de ser parte de esta experiencia única. Los boletos ya están disponibles a través de los canales oficiales de Canirac Puebla. ¡Asegura tu lugar y vive la magia del mole poblano en “Sabores del 5 de Mayo”!

Para más información, visita el sitio web oficial de Canirac Puebla o sigue sus redes sociales

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo reabrió la Línea 12 (L12) del Metro sin cambiar los trenes y con una reparación superficial, pese a las advertencias de especialistas y funcionarios de su gabinete cuando era jefa de Gobierno de la Ciudad de México (CDMX).

Pese a advertencias, Sheinbaum reabrió la L12 del Metro sin cambiar los trenes y con una reparación superficial

Latinus indicó que tuvo acceso a conversaciones grabadas de la mesa técnica que se instaló tras el desplome de un tramo de la L12 el 3 de mayo de 2021, que mató a 26 personas.

Las grabaciones revelan que la entonces jefa de Gobierno de la CDMX no quiso cambiar los trenes y prefirió hacer una reparación superficial de la mal llamada “Línea Dorada”.

En una delas grabaciones, se escucha a Claudia Sheinbaum decir que no tiene presupuesto para realizar el cambio de trenes.

Y, además, indicó que quería reabrir la L12 del Metro antes de dejar su cargo como jefa de Gobierno para irse de candidata presidencial.

Expertos y funcionarios recomendaron a Sheinbaum cambiar los trenes de la Línea 12 para evitar otra tragedia. Ella no lo hizo. ¿Por qué? Escucha las grabaciones de sus reuniones privadas en este reportaje de @isagvh en @latinus_us: pic.twitter.com/q6NihiQK50

— Carlos Loret de Mola (@CarlosLoret) May 5, 2025

“Lo que no me deja dormir es que a mí me queda en el gobierno tres años, tres años y medio en realidad, dos años digamos, porque el último año es el cierre.

“En esos dos años, o sea, yo tengo que dejar una línea operando”, dijo Sheinbaum en la reunión del 28 de mayo del 2021.

En la mesa técnica, los expertos insistieron en renovar por completo la Línea 12, construida y proyectada para soportar trenes con neumáticos y no con ruedas metálicas.

El uso de trenes con ruedas metálicas ha provocado un deterioro acelerado de las estructuras y de las vías.

Por lo que los especialistas y funcionarios del gabinete le dijeron a Sheinbaum que se tenía que hacer el cambio.

Tres opciones para reparar la L12; ninguna se hizo

En una mesa técnica, sin la presencia de Sheinbaum, se plantearon tres opciones para que la L12 volviera a dar servicio.

La primera era mantener abiertos los túneles de la línea y realizar reparaciones menores. La segunda opción era cerrar los túneles por 15 meses para reparar filtraciones, mejorar el drenaje, renovar el balasto y cambiar toda la vía.

Y la tercera opción era hacer la rehabilitación de toda la Línea 12 más el cambio de los 30 trenes de ruedas metálicas.

Esta última opción resolvería el problema de raíz, evitar que la L12 siguiera deteriorandose y así evitar que los usuarios estuvieran en constante peligro.

Sin embargo, ninguna de esa opciones se llevó acabo. El entonces Gobierno de Sheinbaum solamente se limitó a reparar filtraciones, arreglar el drenaje y cambiar durmientes, rieles y balasto, pero sólo en algunas secciones del tramo subterráneo.

El 15 de enero de 2023, Claudia Sheinbaum reabrió la L12 del Metro y luego dejó su cargo como jefa de Gobierno para dedicarse a su candidatura presidencial.